Itse tehty puusorvi


Tarvitsin pikkuisen sorvin taltankahvojen tekemistä varten. Kriteerit oli, että laitteen pitää olla halpa, pikkuinen ja kevyt. Isompia esineitä ei tarvitse saada sorvattua, mutta noita taltan, viilan ja muun terätyökalun kahvoja on kiva tehdä.

Näin veistät kirvesvarren



Vaahtoa suupielistä, eli miksi muka korjata vanhaa

Mikä rakentamisessa on tärkeää? Miksi nykyihminen pitää uutta parempana kuin vanhaa, minne ovat menneet vanhat huonekalut ja rakentamisen ymmärrys ja ennen kaikkea, mitä se muille kuuluu mitä mä mun tontilla teen?

 

Veneen tervaus


Vanha viisaus sanoo, että veneen tervauksesta ja pontikan keitosta saa parhaat väittelyt. Jokaisella kun on molemmissa puuhissa omat salaisuutensa.

Tervaus on meidän oloissamme ehdottomasti vaivattomin veneen pintakäsittely. Maalaus on tietyssä mielessä helppo sen vuoksi että sitä ei välttämättä tarvitse uusia joka vuosi, mutta tervaamiseen menee verrattomasti vähemmän aikaa ja se on tehtävissä vähemmällä vaivalla kuin maalaus tai lakkaus.

Alli, pikku perämoottorivene

Tervattu puuvene voi näyttää täysin hylkytavaralta, vaikka vene olisikin rakenteellisesti hienossa kunnossa. Kesämökin takapihalle pariksikymmeneksi vuodeksi unohdettu pikkuvene ei välttämättä olekaan juhannuskokkoon tuomittu raato vaan arvkas kulkupeli vielä vuosiksi eteenpäin.

Samalta takapihalta, josta perheemme vene Manta haettiin löytyi myös tämä rapakuntoisen näköinen kaunotar.

Rouhintahöyläys ja pinnan silitys käsihöylillä

 

Ennen konehöyliä kaikki puutavara höylättiin käsin. Se kuulostaa tavattoman työläältä ja hikiseltä hommalta, mutta aika vähällä harjoittelulla työn oppii tekemään oikein hyvin. Taito on hyödyksi jos sinulla ei ole pääsyä isolle tasohöylälle, mutta se voi pelastaa työt myös, jos levy vain on leveämpi kuin höyläkone.

Puuvene Mantan kunnostus

Mantan on rakentanut veneenveistäjä Svenfelt Vaasan lähellä Larsmossa 1959. Veneen tilasi Aatos Hemminki hiukan pienemmän samanlaisen veneen tilalle vanhan veneen rikkouduttua myrskyssä rantakiviin. Vanhassa veneessä oli purjeet, mutta 50-luvun lopulla keskimoottorit alkoivat yleistyä pienissäkin veneissä ja niinpä Mantaan asennettiin neljän hevosvoiman Bernard W110 -moottori.

Höylänkunnostus, osa II, metallirunkoiset höylät.

Höylänkunnostus, osa II, metallirunkoiset höylät.

Käytettyjä metallirunkoisia höyliä liikkuu meikäläisittäin vähemmän kuin puisia, mutta joku määrä niitäkin on liikkeellä. Jos puuhöylät menevätkin surullisen näköisiksi vajoissa ja vinteillä, niin metallirunkoisten laita on usein vielä huonommin. Metallirunkoisten höylien kunnostuksessa yleensä keskeisin ongelma on, että kuinka poistaa höylästä ruoste hävittämättä kokonaan esineen patinaa ja ikää.

Koristelistojen höyläys käsihöylillä

Meidän talossa on vanhoja listoja lukematon määrä. Talo on koottu purkuosista ja aika monessa listassa on jo valmiiksi naulanreikiä ja liimattuja halkeamia kun vanhoista osista on tehty uutta taloa 1919.

Vanhojen puuhöylien kunnostus

Vanhojen puuhöylien kunnostus

Kirpputoreilta ja komeroista löytyy usein vanhoja puuhöyliä, jotka saattavat olla hiukan vaatimattomassa kunnossa, mutta joista saa verrattain helposti kelvollisia käyttötyökaluja. Usein vanhojen höylien terät ovat vieläpä huomattavasti parempia kuin nykyiset massatuotantoterät, jolloin hyvällä tuurilla vanhasta höylästä saa paremman kuin suurin osa kaupassa myytävistä uusista. Erityisesti vanhat laminoidut terät ovat aivan ylivertaisia nykyisiin työkaluterästeriin verrattuna.

Sivut

Subscribe to Sihistin RSS